Спуск на воду яхты Эпоха

Примерно за одну неделю до спуска такой вот телефонный разговор:

-Стопятидесятитонного крана не будет- будет стотонный!
-Так не поднимет же!
-Хочешь спускайся, хочешь нет- будет стотонный кран и все!

И понеслось нужно срочно все покрасить и минимум два слоя, а так же приварить (прикрутить) аноды, решетку фильтра, кольцо защиты вала, решетки защиты подрульки, собрать крепление аккумуляторов, разобрать и покрасить подрульку, срезать прихватки крепления корпуса к стапелю и т.д.

Инженер компании которая будет заниматься спуском яхты, заявил что из-за формы корпуса и его веса никак невозможно использовать стропы (полотенца) их просто разрежет и обязательно необходимо вварить рымы (здоровые стальные петли, за которые кран поднимает лодку). А куда конкретно вваривать он не сказал. Так что к списку задач еще и вырезать и вварить рымы.

Чем красить, обычным копрессором или безвоздушкой?

После долгих и нудных споров, был выбран валик и как оказалось не зря, быстро аккуратно и с минимальным расходом краски. В особо неудобгых местах, а на лодке этих мест экстремально много - исключительно кистью.

Я спускаюсь третьим, уже в конце смены, крановщик решительно спрашивает, а сколько весит судно. я начинаю скромно:- Двадцать! и очень тихонечко пять, крановщик слышит только "Двадцать". -Ладно! Поднимаем!

Кран весь гудит. Красная лампа семафора горит практически постоянно. На весах кранвощика больше, но мы решительно отрываем от корпуса стальные стойки. Я закрашиваю небольшие пятна.

• Я его обратно на землю сейчас опущу! Мне до воды его не донести!
• Ты его и опускай но в воду! Тебе же проще будет!

Лодка медленно по берегу, лежа на деревьях опукается в жижу. Потом прихватвая то за два передних рыма, то за два задних крановщик медленно перереставляет ее поглубже. И вот уже я стою на илистом дне в 6 метрах от берега, дальше кран не в состоянии ничего сделать.

Весь клуб в сборе, все фотографируют))

Через две недели вода поднялась и смог перейти на глубокую воду.

Posted in Строительство яхты on Apr 14, 2021.