Страны Каспия и Черного моря переходят на навигационный стандарт S-100 для цифровой эры

С 3 по 5 декабря 2025 года в Туркменбаши прошел первый в регионе семинар, организованный Международной морской организацией (ИМО) совместно с Международной гидрографической организацией (МГО) и МАМС. Мероприятие собрало представителей морских администраций и гидрографических служб Азербайджана, Грузии, Казахстана, Турции и Туркменистана для обсуждения перехода на стандарт S-100 .

S-100 представляет собой универсальную гидрографическую модель данных, которая идет на смену устаревшему стандарту S-57. В отличие от предшественника, S-100 позволяет интегрировать в электронные карты (ЭКНИС) гораздо больше слоев информации: не только глубины и навигационные опасности, но и данные о течениях, уровнях приливов, погоде, а также динамическую информацию от систем управления движением судов. Это делает S-100 ключевым компонентом глобальной концепции e-navigation (электронной навигации) .

«Внедрение S-100 — это не просто модернизация, а международное обязательство, — отметили в ходе семинара представители ИМО. — Пересмотренные стандарты ECDIS предписывают, что все новое оборудование, установленное на суда после 1 января 2029 года, должно работать с данными в формате S-100. Страны региона должны подготовить свои гидрографические службы к производству и распространению карт нового поколения уже сегодня».

Участники семинара обсудили разрыв между текущими возможностями национальных служб и будущими требованиями. Особое внимание уделили разработке электронных навигационных служб данных (ENDS) и гармонизации подходов на Каспии, где действует особый правовой режим. Проведение семинара в Туркменистане закладывает основу для безопасной эксплуатации морских маршрутов, включая перспективный транспортный коридор «Черное море – Каспийское море», соглашение по которому планировалось подписать в декабре 2025 года.